»

für eine leistungsstarke Bahnverbindung zwischen Mühlkreisbahnhof und Linzer Hauptbahnhof

»

für einen 15 Minuten-Takt vom Mühlkreisbahnhof über die Peuerbachstraße, Linke Brückenstraße, Hafenstraße, AKH, GKK, Europaplatz zum Hauptbahnhof

»

für die Anbindung der Mühlkreisbahn an das übrige Schienennetz der ÖBB im oberösterreichischen Zentralraum

»

für bequemere Wege, kein lästiges Umsteigen mehr und damit näher dran und schneller dran in der Stadt

»

für störungsfreie Wege mit einer unterirdischen Trassenführung, unabhängig von Witterung oder städtischem Verkehrsaufkommen zügig vorwärts kommen

»

für die Anbindung von rund 20000 Arbeitsplätzen sowie der großen neuen und geplanten Wohngebiete im Osten von Linz

»

für die Anbindung aller VerkehrsteilnehmerInnen, die mit ÖBB, LILO oder Bus von Süden in die Stadt einpendeln

»

für eine 2.leistungsstarke zusätzliche Trasse im öffentlichen Verkehrsnetz, die aufgrund der fortschreitenden Stadtentwicklung von VerkehrsexpertInnen dringend eingefordert wird

»

für eine City-S-Bahn, die für eine zukunftsorientierte Mobilitätspolitik steht und die Alternative zum geplanten Westring ist